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                                                          来源:分分3D
                                                          发稿时间:2020-08-05 16:39:10

                                                          7月13日当天也有一架E-8C“联合星”由台湾南部进入南海,随后自东向西飞行,一度飞至距离广东海岸67.51海里(约125公里)的位置。

                                                          “南海战略态势感知计划”官微称,美军罕见接连派E-8C前来中国近海抵近侦察,表明美军正进一步加强在南海周边的战场建设力度。该机重点在于监视和研究对手的地面雷达系统,此番前来意在搜集中国大陆地面雷达系统数据,并可能进行电磁压制。

                                                          据“南海战略态势感知计划”平台8月5日发布的消息,8月5日晚21时许,美国空军一架E-8C“联合星”空地监视飞机再次现身南海,朝着广东方向飞行,一度飞行至距离广东沿岸领海基线59.27海里(约109.77公里)的位置。

                                                          中国外交部发言人汪文斌7月28日在例行记者会上表示,根据公开报道,今年上半年,美军机在南海活动多达2000多次。汪文斌还表示,本月15日至28日,美军机已连续12天抵近南海侦察。军事专家李杰此前表示,通行飞机数量和危险程度是成正比的,飞机架次数量越多,危险度越高,发生碰撞的几率大为增加,美军半年之内2000架次飞行行动毫无疑问破坏了南海地区的和平稳定。

                                                          军事专家李杰15日对《环球时报》记者表示,美军派出不同型号军机是有一定分工的,有的是侧重于图像搜集,有的是针对信息,也有是针对水下、水面或者空中目标。美军掌握到电子信息和各种数据后,会对它们进行分析,将来只要中国大陆舰机出动,美军方就能第一时间判断出是什么型号的舰机,然后就可以有针对性地采取行动,掌握行动的动向。这是非常危险的。

                                                          对于美军舰机的抵近侦察行为,中国军事专家宋忠平曾表示,解放军可以采取抵近拦截的方式,对抵近侦察的美军机进行干扰,让对方无法专心工作。另一方面,当对方侦察机接近我国相关空域时,解放军也可以暂停一些军事活动,降低电磁频谱信号被截获的概率。

                                                          据“南海战略态势感知计划”平台称,这是近期首次在夜间发现美军E-8C飞机前往广东海岸附近开展飞行和侦察活动。在刚过去的7月,累计已有7架次的E-8C飞机现身南海,对广东省实施抵近侦察。“南海战略态势感知计划”平台还称,在8月5日上午,美军一架P-8A反潜巡逻机也出现在巴士海峡附近空域,朝着南海方向飞行。

                                                          美国空军装备的E-8C“联合星”飞机是一款空地监视飞机。该机型全称为“联合监视目标攻击雷达系统”(JointSTARS),搭载有美军最先进的机载对地监视、目标搜索和战场管理系统,堪称美军空地一体作战的“中枢神经”。该机可以在防区外对地面目标进行探测、识别、分类,并实时将数据传递给后方指挥所。“南海战略态势感知计划”平台称,该机重点在于监视和研制对手的地面雷达系统,此番前来意在搜集地面雷达系统数据,并可能进行电磁压制。

                                                          “南海战略态势感知计划”发布的美军EP-3E电子侦察机8日飞行路线。

                                                          美军连续抵近侦察中国沿海 解放军该如何应对?